防撞护栏,不锈钢复合管护栏现货销售

从产品自身设计和材质的角度来看，高速公路活动防撞护栏可分为以下几个种类：

一．预应力活动护栏

预应力活动护栏的主要结构特征为：采用数节钢管桁架及两个桁架端头组成活动护栏的主体结构，钢管桁架间采用铰连接，纵向横梁钢管中穿有施加有预应力钢绞线。每组桁架上设置有两个套管，并通过钢管立柱与预埋套管连接，桁架上设置有万向轮，同时桁架上设置有支架用于安装防眩板。

这种创新形式的护栏改变了以前各类活动护栏普遍防撞能力差的弱点。桁架结构、横梁钢管内穿预应力钢绞线、桁架通过立柱与预埋套管连接，三重保障提高活动护栏的防撞能力，满足Am级防撞等级的要求。桁架之间通过专用铰连接，桁架底部设置高度可调节的万向轮，保证了活动护栏的灵活性，能更方便快捷的开启活动护栏。也能更好的调节活动护栏的线形。所有用于开启的构件均采用防盗处理，避免被盗和随意开启。

二．槽型钢活动护栏

槽钢型活动护栏由高强度钢材一次性折弯焊接而成，表面镀锌喷塑处理，不易生锈，质量稳定，经久耐用。安装后牢靠坚固，不易破坏；颜色黑黄相间，非常醒目，适合在任何道路，分叉口、收费站等地方使用。

1.插拔式活动护栏

插拔式活动护栏由高强度钢管焊接成型，坚固牢靠，经久耐用。护栏中间用网片连接，能 限度的遮挡对方灯光。产品表面做镀锌喷塑处理，不易生锈，可以根据不同需求喷成不同颜色。此外，插拔式活动护栏安装方法简单，少有维护。

2.喷塑活动护栏

喷塑活动护栏由高强度钢一次性折弯焊接成型，强度高，经久耐用。护栏表面做镀锌喷塑处理，不易生锈。护栏表面贴有反光膜，晚上依然清晰可见。中间用连杆连接，能够 程度的吸收撞击力，降低事故程度。安装简单，少有维护，适合在任何道路、分岔口、收费站等地方使用。

高速公路防撞护栏的标准
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4,有的甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
但是中国因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了 不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。
现在我国正处于经济高速发展的时期，原有的设计规范中道路承受的车流量现在已经到达底线，所以说必须对原有的一些内容进行改进，使其符合我国现有国情。

高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件， 限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。产品用途：广泛用于高速公路。材质：不锈钢复合管。
护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。